1.人工成本高,吞噬了大量的企業(yè)利潤。不知道作為一個磅房管理人員,你有沒有算過這樣一筆賬,一個司磅員每個月的工資需要多少,磅房一般需要同時有兩個人,一個司磅員和一個監(jiān)磅員,一臺磅一天下來三班倒就需要六個人,然后這六個人之外還需要有1~2個人來進(jìn)行調(diào)休和頂替請假工作。一臺磅就需要有7~8個人來進(jìn)行管理。在目前人工成本居高不下的情況下,人口紅利消失,像一些大中型企業(yè),廠里有幾十個計(jì)量人員,每年需要上百萬的人工成本支出。
2.工作效率低,傳統(tǒng)的手工過磅模式下,地磅管理的稱重計(jì)量工作全靠司磅員記錄,司磅員工作量大。在傳統(tǒng)型的企業(yè)里,經(jīng)過我們的統(tǒng)計(jì),人工過磅每車需要120秒-150秒。如果再算上后期財(cái)務(wù)人員去核對車輛信息、核對訂單信息等眾多的信息,效率就會十分低下。
3.傳統(tǒng)的手工地磅管理當(dāng)中的現(xiàn)象防不勝防。例如:多車協(xié)作壓磅、司機(jī)或管理人員遙控、貨車一車多過、貨車更換車牌、水箱加水、大車過磅小車回皮等情況層出不窮,更甚有的企業(yè)員工和司機(jī)勾結(jié)或人情秤,肆無忌憚地?fù)p害了企業(yè)的利益。
4.質(zhì)檢化檢、入庫數(shù)據(jù)脫節(jié),監(jiān)管成盲點(diǎn)。稱重行業(yè)一般流程多涉及計(jì)量、核對、管理等環(huán)節(jié),不同品質(zhì)的貨物之間的價格、用途各不相同,傳統(tǒng)的手工過磅模式就很容易出現(xiàn)以次充好,員工修改化驗(yàn)數(shù)據(jù)的情況。
5.傳統(tǒng)過磅模式下容易出現(xiàn)超預(yù)付款拉貨,造成財(cái)務(wù)壞賬。一般傳統(tǒng)模式下的磅房工作都是月底結(jié)算,很多的企業(yè)就會在月底前超預(yù)付款拉貨,等到月底結(jié)算時才會發(fā)現(xiàn),這種行為給企業(yè)帶來了嚴(yán)重的風(fēng)險和隱患。
6.數(shù)據(jù)信息和ERP系統(tǒng)相互獨(dú)立,計(jì)量過程中難以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的直接對接,并且,磅房數(shù)據(jù)全靠員工手工錄入,真實(shí)性差,稍有不慎就會損害到公司的利益?! ?:大型企業(yè)組織結(jié)構(gòu)復(fù)雜,領(lǐng)導(dǎo)獲取信息滯后,影響企業(yè)決策。企業(yè)管理層也難以通過對現(xiàn)有數(shù)據(jù)的分析對企業(yè)方向進(jìn)行及時的決策和調(diào)整,企業(yè)上下游之間的信息傳達(dá)性較差。傳遞過程環(huán)節(jié)多,數(shù)據(jù)信息容易失真,緊急情況難以及時作出對策。領(lǐng)導(dǎo)審批效率低,流程慢。